由于渣(zhā)漿泵葉(ye)輪經常(chang)接觸于(yu)腐蝕性(xing)液體，這(zhe)就決定(ding)需要給(gei)渣漿泵(beng)葉✉️輪進(jin)📐行定時(shí)定期的(de)全面檢(jiǎn)查。在使(shǐ)用過程(chéng)中由💜于(yu)渣漿泵(bèng)壁面、葉(ye)輪軸承(cheng)在高速(sù)運轉的(de)情況下(xia)，金屬表(biao)面很容(róng)易相互(hù)碰撞，造(zào)成渣漿(jiang)泵表面(miàn)金屬層(céng)剝落☔，一(yi)些腐蝕(shi)性液體(tǐ)也會加(jia)劇對設(she)備的危(wei)害，所以(yǐ)除了定(dìng)期的檢(jiǎn)查外，還(hai)需針對(dui)葉輪鑄(zhu)造的材(cai)質進行(háng)選🚩擇，不(bú)使用低(dī)質量、成(chéng)分不足(zu)的材🙇♀️料(liao)鑄造葉(yè)輪，這樣(yang)會影響(xiang)機械的(de)正常工(gong)作，現在(zai)許多廠(chǎng)家都使(shǐ)用高鉻(ge)合金📐材(cái)料，這種(zhǒng)材料耐(nài)磨性極(jí)性高，有(you)很好的(de)抗壓強(qiáng)度。
渣漿(jiāng)泵葉輪(lun)葉片的(de)多少是(shì)對渣漿(jiang)泵有影(ying)響的，從(cóng)理論上(shang)說🚶♀️，葉輪(lún)的葉片(piàn)越多，葉(ye)片厚度(dù)越小，則(ze)葉輪對(dui)液🔴體做(zuo)功的效(xiào)率也就(jiu)越高。無(wú)形當中(zhong)，産生的(de)動能也(ye)就增大(da)了。在不(bú)影響葉(yè)輪工作(zuo)外，隻能(neng)通過改(gǎi)善葉輪(lún)結構、增(zēng)加葉輪(lún)數量、擴(kuo)大葉輪(lún)受力面(miàn)積，能夠(gou)極大的(de)緩解軸(zhou)承能量(liàng)損耗，從(cóng)而提升(shēng)葉輪的(de)使用率(lü)。
為了保(bǎo)證渣漿(jiāng)泵的高(gao)效運行(hang)，就必須(xū)及時調(diào)整葉輪(lun)與前護(hu)闆的間(jian)隙，金屬(shu)内襯渣(zha)漿泵葉(ye)輪與前(qian)護闆間(jiān)隙在0.5-1mm之(zhi)間，橡膠(jiāo)内襯渣(zha)漿泵葉(yè)輪與前(qian)後護套(tào)之間的(de)間隙是(shì)相等的(de)。
調節葉(ye)輪間隙(xi)時首先(xiān)要先停(tíng)止渣漿(jiang)泵運轉(zhuan)，松開壓(ya)緊軸承(chéng)組‼️件的(de)螺栓，擰(nǐng)緊調整(zheng)螺栓上(shàng)的螺母(mǔ)，使軸承(chéng)組件向(xiang)前🧑🏽🤝🧑🏻移動(dòng)，同時用(yòng)手傳動(dòng)軸按渣(zhā)漿泵傳(chuan)動方向(xiàng)旋轉直(zhí)到葉輪(lun)與前護(hu)闆摩擦(ca)為止。
對(dui)于金屬(shǔ)内襯渣(zha)漿泵則(zé)将前面(mian)剛擰緊(jǐn)的螺母(mu)放松半(bàn)圈🥰，然後(hou)将調整(zhěng)螺栓上(shang)前面的(de)螺母擰(nǐng)緊，使軸(zhóu)♌承組件(jian)後移此(cǐ)時葉輪(lun)與前護(hù)闆間隙(xì)在0.5-1mm之間(jiān)。
對于橡(xiang)膠内襯(chen)渣漿泵(bèng)則通過(guò)擰調整(zhěng)螺栓上(shàng)的螺母(mu)，使軸承(chéng)組件先(xian)向前🔴移(yí)✨動，使葉(yè)輪與前(qian)護套接(jiē)觸，再使(shi)軸承組(zǔ)件向後(hou)移動，使(shi)👈葉輪與(yu)後護套(tao)接觸，測(cè)出軸承(chéng)組件總(zǒng)的移動(dong)🏃🏻♂️距離，取(qǔ)此距離(li)的一半(bàn)作為葉(yè)🔱輪與前(qián)後護套(tào)的間隙(xì)，再通過(guo)調整螺(luo)栓調節(jie)軸承組(zu)件的位(wèi)置，保證(zheng)葉🏃♂️輪與(yu)前後護(hu)套的正(zheng)确間隙(xi)值。調整(zhěng)後，在再(zai)次起動(dong)前，必須(xū)重新檢(jian)查葉輪(lún)轉動是(shi)否正常(cháng)，軸承組(zǔ)⁉️件壓緊(jǐn)螺栓與(yǔ)⭕調整螺(luo)栓是否(fou)擰緊，然(ran)後再起(qi)動渣漿(jiang)泵。
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