今天小編把渣(zha)漿泵背葉片密(mi)封的結構和原(yuán)理分享給大家(jia)：
所謂渣漿泵背(bèi)葉片密封就是(shi)在葉輪後蓋闆(pǎn)上做出幾個徑(jing)向筋條，如圖1所(suo)示。當葉輪旋轉(zhuǎn)時，借助其離心(xin)力将液體甩向(xiang)出口，葉輪後蓋(gài)闆上無背葉片(piàn)時，具有必定壓(ya)力的出口液體(tǐ)會通過葉輪與(yu)泵殼間的間隙(xì)發生走漏活動(dong)，即從葉輪出口(kǒu)處的高壓側向(xiàng)低壓側軸封處(chu)活動而引起走(zou)漏。葉輪上設置(zhi)背葉片後，因為(wei)背葉片的效果(guo)，這部分走漏液(ye)體也會遭到離(lí)心力效果而發(fā)生一反向的離(lí)心壓力，來阻止(zhi)走漏活動。當背(bei)葉片發生的離(lí)tk,壓力P等于葉輪(lun)出口液體壓力(lì)P，時，液體就不會(hui)走漏，在這種情(qíng)況下，就構成“等(deng)壓密封”；當P，>P：時，走(zǒu)漏液體被頂回(huí)去而構成“負壓(ya)密封”，此即背葉(yè)片密封原理。可(ke)是，這種借助反(fǎn)向離心壓力反(fǎn)抗液體走漏的(de)辦法，隻要在旋(xuán)轉狀态下才能(néng)起效果，一旦泊(bó)車或轉速下降(jiang)，便失掉密封才(cái)能，為此必須輔(fu)以填料密封。一(yi)起該設備的另(ling)一效果是渣漿(jiāng)泵作業的軸向(xiang)力得到部分平(píng)衡，減輕了軸承(cheng)的負載。立式液(yè)下渣漿泵
可是(shì)也帶來了一些(xie)問題，首先是背(bei)葉片的存在，會(hui)帶來附加的功(gōng)耗，引起效率的(de)下降；其次如果(guo)背葉片規劃不(bu)妥，就有可能造(zao)成該密封設備(bèi)無法封住輸送(song)介質，或雖能密(mì)封住介質但能(néng)耗過高，甚至造(zao)成在填料密封(fēng)處有吸氣現象(xiàng)，影響泵的正常(cháng)運轉，所以在對(dui)背葉片密封設(she)備進行規劃的(de)一起必須結合(he)CFD剖析，以評價規(guī)劃是否合理。
